Starszy oficer mechanik-K/M

Warunki pracy:

• Zmianowość: trzy zmiany
• Godziny w tygodniu: 40
• Godziny w miesiącu: 160
• Wymiar etatu: pełny etat

Rodzaj zatrudnienia: Umowa o pracę na czas określony

Opis stanowiska / Obowiązki:

Informacja na str.
https://bip.um.swinoujscie.pl/oferta-pracy/44414/kandydat-kandydatka-na-stanowisko-pracy-starszy-oficer-mechanik-8-8-etat
Zakres zadań wykonywanych na stanowisku:

1. Do podstawowych obowiązków mechanika statku należy:
   a) utrzymanie w stałej gotowości i sprawności technicznej urządzeń silnikowych, elektrycznych, sygnalizacyjnych, grzewczych, elektro-nawigacyjnych, instalacji wodnych, gazowych,
   b) zapewnienie prawidłowej eksploatacji urządzeń technicznych statku, w tym:

• terminowe wykonywanie czynności obsługowych i kontrolnych (kontrola i wymiana oleju, czyszczenie filtrów, sprawdzanie ciśnienia i temperatur, obsługa akumulatorów itp.),
• terminowe wykonanie zaleceń Urzędu Morskiego i PRS-u,
• prowadzenie gospodarki paliwowo-smarowniczej, zgłaszanie kapitanowi statku z odpowiednim wyprzedzeniem potrzeb w zakresie bunkrowania paliwa,
• wykonywanie manipulacji balastowych na polecenie lub w uzgodnieniu z kapitanem statku (przemieszczanie paliwa w zbiornikach, zdawanie zęz i fekaliów, pobieranie wody),
• wykonywanie prac konserwacyjno-naprawczych takich jak: usuwanie nieszczelności na instalacjach, regulacja silników oraz innych prac uznanych przez dział techniczny armatora jako możliwe do wykonania przez załogę,
• wymaganie od załogi maszynowej znajomości budowy i działania maszyn i urządzeń oraz umiejętności prawidłowej obsługi i wykonywania bieżących remontów,
• organizowanie z zachowaniem warunków BHP i p.poż. prac remontowych przez załogę, kontrolowanie ich przebiegu,
• osobiste uruchamianie siłowni i odstawianie na postój po zakończeniu pracy,
• przestrzeganie zasad ochrony środowiska i niedopuszczenie do zanieczyszczenia wód portowych,
  c) prowadzenie dziennika maszynowego i przechowywanie w należytym porządku dokumentacji technicznej statku,
  d) w przypadku awarii sporządzenie raportów awaryjnych zgodnie z obowiązującymi przepisami,
  e) prowadzenie szkolenia załóg statku w zakresie obsługi technicznej urządzeń przeciwpożarowych i awaryjnych,
  f) szkolenie stanowiskowe pracowników nowozatrudnionych lub zmieniających stanowisko pracy.
  2.Ponadto mechanik statku:
  a)ustala gotowość napędu głównego i mechanizmów pomocniczych do wykonywania manewrów,
  b) dba o oszczędne gospodarowanie paliwem, smarami, olejami, prowadzi racjonalną. gospodarkę środkami majątkowymi ,osprzętem i narzędziami działu,
  c) kieruje, nadzoruje i bierze czynny udzial w pracach remontowych, konserwacyjnych działu, dokonywanych w czasie eksploatacji,
  d) przedstawia kapitanowi statku opinie o pracy pracowników działu, wnioski o wyróżnienie, nagrody, awanse i kary.

3. Przy pracy w systemie zmianowym kazdy mechanik statku odpowiedzialny jest za ścisłe przestrzeganie reżimu eksploatacji słlowni, należytą konserwację i przeprowadzanie bieżących napraw na równi z mechanikiem statku pełniącym obowiązki gospodarza .
   4.Przy przekazywaniu obowiązków w systemie zmianowym należy następcy przekazywać pisemnie informację o stanie technicznym statku, informacje o usterkach wymagające szczegónej uwagi, wykaz materiałów części i narzędzi pobranych i zużytych w czasie zmiany.
4. Mechanik statku może być wyznaczony na gospodarza działu. Przyjęcie obowiązków mechanika statku - gospodarza następuje na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego łącznie z inwentaryzacją zdawczo-odbiorczą. Inwentaryzacja winny być przeprowadzona w obecnosci zdającego.
   6.Obowiązki dodatkowe mechanika statku - Gospodarza:
   a)prowadzenie i odpowiadanie za gospodarkę posiadanymi składnikami majątkowymi działu oraz sporządzanie wymaganej przepisami sprawozdawczości,
   b)odpowiadanie za prawidlowe prowadzenie dziennika maszynowego oraz przechowywanie dokumentów urzędowych ( Urzędu Morskiego, PRS-u , sanepidu, PIP-u itp. ) wg ustaleń kapitana statku oraz dokumentów remontowych,
   c)sporządzanie specyfikacji prac remontowych statku wraz z zestawieniem potrzebnych materiałów i części zamiennych, w terminach przewidzianych przez dział techniczny,
   d )prowadzenie nadzoru i odbioru remontu prowadzonego przez WPT lub wykonawców zewnętrznych,
   e) opracowanie harmonogramu i organizowanie bieżących przeglądów, konserwacji urządzeń i sprzętu,
   f) opracowanie wykazu części zamiennych i materiałów potrzebnych do prawidlowej eksploatacji siłowni i urządzeń technicznych statku ( strona mechaniczna i elektryczna) zgodnie z wytycznymi dzialu technicznego.
   W razie potrzeby na zlecenie przełożonego wykonywanie dodatkowych czynności zgodnych z rodzajem pracy, a mieszczących się w ramach posiadanych kwalifikacji i przygotowania zawodowego.

Wymagania:

• Wykształcenie: średnie branżowe, kierunek: morski

• Wymagania niezbędne to wymagania konieczne do podjęcia pracy na danym stanowisku:

• 1. Obywatelstwo polskie*.
• 2. Wykształcenie: minimum średnie kierunkowe techniczne (Technikum Morskie lub Akademia Morska) lub inne potwierdzone wieloletnią praktyką morską na stanowisku operacyjnym i zarządzania.
• 3. Doświadczenie zawodowe: minimum 1 rok na danym stanowisku.
• 4. Wymagany dyplom: drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW do 3000 kW, starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW do 3000 kW, zwłaszcza w żegludze o zasięgu międzynarodowym, patent mechanika w żegludze śródlądowej.
• 5. Świadectwa przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa (ITR, BWiOW, med., ppoż.)

• świadectwo przeszkolenia w zakresie kierowania tłumem, świadectwo przeszkolenia w zakresie zarządzania kryzysowego i zachowań ludzkich, świadectwo ratownika, świadectwo przeszkolenia w zakresie ochrony przeciwpożarowej stopień wyższy, świadectwo przeszkolenia w zakresie udzielania pierwszej pomocy medycznej.

• 6. Aktualna książeczka żeglarska / żeglarska książeczka pracy.
• 7. Posiadanie pełnej zdolności do czynności prawnych oraz korzystanie w pełni z praw publicznych.
• 8. Niekaralność prawomocnym wyrokiem sądu za umyślne przestępstwo ścigane z oskarżenia publicznego lub umyślne przestępstwo skarbowe.
• 9. Nieposzlakowana opinia.

• Wymagania dodatkowe to pozostałe wymagania, pozwalające na optymalne wykonywanie zadań na danym stanowisku:

• Predyspozycje osobowościowe:

• a) wysoka kultura osobista,

• b) umiejętność pracy w zespole,

• c) dokładność, samodzielność oraz odpowiedzialność w wykonywaniu powierzonych zadań,

• d) umiejętność pracy pod presją czasu,

• e) zdolność efektywnego komunikowania się w różnych sytuacjach z osobami z różnych poziomów organizacji i z innymi organizacjami,

• f) testy CES lub Marlins na danym stanowisku ostatni,

• g) umiejętność czytania schematów branżowych

• Okres zatrudnienia: od październik 2026 r.

• Miejsce zgłoszenia się kandydata na rozmowę kwalifikacyjną ZDMIŻ ul. Wyb, Władysława IV 12, 72-600 Świnoujście po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym.

• System rozkład czasu pracy: dwie zmiany/trzy zmiany

• Doświadczenie: lata: 1

Oferujemy:

• Wynagrodzenie: od 8 470 PLN (Wynagrodzenie brutto)
• +dodatek funkcyjny 1726,00
  +dodatek specjalny 840,00(opcjonalnie)
  +dodatek stażowy max 20 %

Jak aplikować:

bezpośrednio do pracodawcy

Wymagane dokumenty: Wszystkie ifnormację dotyczące oferty znajdują się na str.
https://bip.um.swinoujscie.pl/oferta-pracy/44414/kandydat-kandydatka-na-stanowisko-pracy-starszy-oficer-mechanik-8-8-etat
Wymagane dokumenty i oświadczenia:

• list motywacyjny,
• życiorys (CV)
  List motywacyjny i życiorys zawodowy (CV) należy opatrzyć własnoręcznymi podpisami, numerem telefonu kontaktowego lub e-mailem, a także klauzulą o następującej treści:
  Dobrowolnie wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych (innych niż wymagane przepisami prawa) przez administratora danych w celu realizacji procesu rekrutacji na stanowisko pracy: Kandydat/kandydatka na stanowisko pracy Starszy oficer mechanik w Zarządzie Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu. Dane osobowe przekazane przeze mnie są zgodne z prawdą. Zapoznałem/Zapoznałam się z treścią klauzuli informacyjnej, w tym z informacją o celu i sposobach przetwarzania danych osobowych oraz o prawach, jakie mi przysługują w związku z przetwarzaniem danych osobowych.
• kwestionariusz osobowy dla osoby ubiegającej się o zatrudnienie (w załączeniu do ogłoszenia),
• kopie dokumentów potwierdzających wykształcenie i dodatkowe kwalifikacje,
• kopie dokumentów potwierdzających staż pracy (świadectwa pracy, zaświadczenia),
• oświadczenie kandydata/kandydatki o pełnej zdolności do czynności prawnych,
• oświadczenie kandydata/kandydatki o korzystaniu z pełni praw publicznych,
• oświadczenie kandydata/kandydatki o braku prawomocnego wyroku sądu za umyślne przestępstwo ścigane z oskarżenia publicznego lub umyślne przestępstwo skarbowe,
• kopia dokumentu potwierdzającego niepełnosprawność w przypadku kandydatek/kandydatów zamierzających skorzystać z pierwszeństwa w zatrudnieniu, w przypadku spełnienia wymagań na dane stanowisko,
• klauzula informacyjna dla kandydata/kandydatki (w załączeniu do ogłoszenia).

Kserokopie dokumentów, które składa kandydat/kandydatka, powinny być potwierdzone za zgodność z oryginałem. Dokumenty składane w oryginale winny być opatrzone własnoręcznym podpisem.

Wymagane dokumenty aplikacyjne należy składać w sekretariacie Zarządu Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu lub przesłać za pośrednictwem poczty w terminie do 15.09.2026 r. do godz. 14:00 (uwaga: liczy się data wpływu do zakładu pracy).

Na adres:
Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu
ul. Wybrzeże Władysława IV 12
72-600 Świnoujście

w zaklejonej kopercie z dopiskiem:
Dotyczy naboru na wolne stanowisko: Kandydat/kandydatka na stanowisko pracy Starszy oficer mechanik 8/8 etatu w Zarządzie Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu.

Sposób przekazania dokumentów: Preferowane formy kontaktu: osobiście, e-mail